Это вторая модель собранная на неделе. Завезена так же отсюда.
http://www.hobbyforyou.ru/catalog/675-28326.htmlВот коробка.
Внутри всё аккуратно закреплено вот в таком пенопластовом каркасе. Повредить, случайно,что то невозможно.
Производитель один, потому фурнитура /защёлки,кабанчики,наконечники / одинаковая.Конструктивно модель собирается поблочно.
Перед окончательной сборкой это имеет такой вид. Стоит отменить ,что по качеству сопряжения деталей, эта модель похуже чем MINI MAG .
В хвостовой части хорошо видны два стальных шарика. Это балласт. Где то конструкторы просчитались с центровкой.
Импеллер конструктивно укладывается в лоток.
Далее компонуется контроллером и на двухстороннем скотче крепится внутри полой трубы-фюзеляжа. Так рекомендует инструкция. Закрепилось хорошо,не оторвёшь. При осмотре внутрь,через выходное отверстие,видно,что внутренний диаметр импеллера точно совпал с фюзеляжем.
Вот такая пресобранная модель без наклеек.
Окончательный вид. Модель оказалась немаленькая. Для сравнения ,рядом линейка-50 см. Ещё, в основном, у реактивных самолётов длина фюзеляжа больше размаха крыльев.
Впечатляет площадь миделя фюзеляжа в районе воздухозаборников.
А так вполне симпатичный самолёт с современными формами.
Модель не оснащена шасси, и предназначена для старта с рук.На взлёте вероятна просадка, из за того что, обдувка поверхностей отсутствует и руль высоты не очень большой.Выбрасывать рукой надо довольно сильно. Хотя при настройке аппаратуры ,реверс канала двигателя был переключён, импеллер дал полные обороты,модель решила вертикально взлететь, а в комнате прошёл маленький торнадо.Я успел поймать самолёт на старте.
Полный вес модели без питания-780 гр. Производитель рекомендует взлётный вес- 880-1000гр. Всё зависит от аккумулятора. Место для перемещения в модели достаточно.Для крепления аккумулятора предусмотрены полоски- липучки.
Хороший самолёт для любителей скоростных полётов.
