Петли

[всегда на взлет]

Подскажите как сделать петли на стабилизатор киль и на элероны, если можно в картинках. Заранее благодарен.

[всегда на взлет]

Модель на подобии Cessn-ы, я хочу поставить бесколлекторный, вес не знаю еще не взвешивал, но он легкий потому что весь из бальзы, толщина киля и стабилизатора 4мм.

[femaksik]

продаются специальные мягкие петли, берёшь их и вклеиваешь

[EvgeniyK]

Вообще, вопрос состоял в том, как СДЕЛАТЬ ПЕТЛИ...
Я для себя выбрал вот такой вариант (разработки советских моделистов(правда они были из жести, но пиво в жестяных банках не продается ) - покупаю пиво, 0.5, в банке (и от пива хорошо, и банка распускается на алюминий  , отрезаю две полосочки нужных мне размеров, сгибаю по проволочке из скрепки, зажимаю в тисках заготовки и протачиваю их по принципу рояльных петель, собираю петлю, на отрезке скрепки, обматываю края петель ниткой с клеем, монтирую петли на место!!!!!!!!!!!!!
Вариант подходит для любых моделей, если модель тяжелая, вместо алюминия используется жесть нужной толщины.
ПРИНЦИП:

[EvgeniyK]

И в качестве дополнения:
прорезь между плоскостью и рулем (РВ, РН, элеронами и т.д.) лучше всего проклеить полоской скотча снизу, отогнув рулевую поверхность вверх до упора. Так рули получается бесщелевыми и сопротивление от них становится минимальным.
Для навешивания рулей на скотч, нужна большая практика, и плюс существуют некоторые ограничения в приводе. А проволочные петельки из пенопласта сразу вырвутся.

[EvgeniyK]

1. Перед тем как заклеивать щель между крылом и рулями неплохо ознакомиться...
2. Поконсультироваться у Е.Я. Лапинского /его вы судя по всему знаете/.

1. Для самодельных пенопластовых моделей щели между поверхностью и рулями чаще всего вредны, так как для того, чтобы щели приносили пользу, они должны быть гладкие и идеально ровные. А в пенопласте это сделать крайне проблематично. И от таких щелей будет довольно сильно увеличиваться лобовое сопротивление модели. Ну а в бальзе можно реализовывать любые решения при достаточных навыках.

2. Конечно знаю, и обязательно поинтересуюсь, когда увижу.

[outsider]

на счет покупных не знаю не использовал,и с бальзой не работал .а петли из проволоки понравились если перейду дальше возможно буду применять,спасибо за идею)
по моему пенопластовые модели(и из потолочки) для того чтобы сделать быстро полететь. ловить миллиметры и щелевые и многощелевые закрылки
- зависающие элероны
- профилированные каналы между крылом и механизацией.
- элероны Юнкерса. по моему трата времени
хотя это мое мнение.каждому свое
я сажаю на скотч и не вижу особых проблем(утюжком проитись)
и ктому же в основном потолочные самолеты делают новички(к коим я себя и отношу)а лишние заморочки на начальном этапе вредны,человек допустим начал строить самолет из потолочки(или бальсы) прочитал про многощелевые закрылки захотел сделал а самолет в первом полете разбился(жалко но так бывает)и расстроился в хобби.а оно надо?пусть нас будет больше
есть еще такая ссылка http://rc-aviation.ru/mtech/46-avtech/57-sampetli

[EvgeniyK]

1. ловить миллиметры и щелевые закрылки по моему трата времени хотя это мое мнение.каждому свое
2. по моему пенопластовые модели(и из потолочки) для того чтобы сделать, и быстро полететь.

1. Полностью согласен, да и изучение разных разделов аэродинамики, порой просто бесполезно для моделей, так как и скорости у нас не те, и крылышки маленькие, и т.д.
2. А вот это вы зря, вы посмотрите, что народ по всему миру из депрона (наша потолочка, только в несколько другом виде) собирает. Тут Вам и доступность материалов, и простота инструментов, и меньшие требования к мастерству, и ударопрочность такой модели обклеенной скотчем (пленкой), и огромный простор для творчества моделиста любого уровня (дома "на коленке" бальзовый самолет не соберешь).

[Lex]

Полностью с тобой собгласен EvgeniyK

[KIgor]

Все понял. Насчет Аэродинамики малых скоростей - это я рановато загнул. На ,,потолочном,, уровне оно не актуально.
,, Даже камень будучи брошен - летит,,
Убираю свои ответы из этой темы.
P.S. На сайте есть еще несколько моих тем. Если какие то слишком заумные- напишите, убрать недолго.

[admin]

Все понял. Насчет Аэродинамики малых скоростей - это я рановато загнул. На ,,потолочном,, уровне оно не актуально.
,, Даже камень будучи брошен - летит,,
Убираю свои ответы из этой темы.
P.S. На сайте есть еще несколько моих тем. Если какие то слишком заумные- напишите, убрать недолго.

Игорь, у каждого свой уровень, каждый выбирает своё. Не стоит подстраиваться под других. Темы интересные и полезные у вас.

[EvgeniyK]

Убираю свои ответы из этой темы.
P.S. На сайте есть еще несколько моих тем. Если какие то слишком заумные- напишите, убрать недолго.

Игорь, это вы зря. Никто не говорил, что ваши ответы заумны, мы просто пришли к выводу, что для простых моделей такие вещи ни к чему. А для дальнейшего развития моделистов, ваши советы очень полезны. Думаю не один я, прочитав ваши ответы полез в инет в поисках сведений о:
- щелевые и многощелевые закрылки
- зависающие элероны
- профилированные каналы между крылом и механизацией.
- элероны Юнкерса.
Про которые вы написали, и почерпнули для себя что-то новое.
Форум для того и существует, чтобы в спорах приходить к истине. А людей, которые пишут сообщения для того, чтобы обидеть оппонента, с форумов обычно быстро выбрасывают.

Насчет Аэродинамики малых скоростей - это я рановато загнул.

Ну для многих наверно рановато, а кто-то уже грызет гранит сей хитрой науки.

[outsider]

Kigor мне тоже кажеться что зря ответы потерли.что то новое почерпнуть всегда полезно.